1000ccm Umbau



Unser Sachsen Kicker investieren viel, standen am Ende jedoch mit leeren Händen da. Ben Zeyen schied mit Motorschaden aus. In der Regel gar nicht lange. Wer alle meine Attribute sehen will, darf mich besuchen.

130 Jahre Meingast


Das Absenden des Bestellformulars ist eine rechtsverbindliche Bestellung! So, das war es. Wir hoffen, dass es jetzt keine Probleme mehr macht, bei uns ONLINE zu bestellen, das Bestellformular aufzurufen und dieses ordentlich und richtig, ohne dass wir rückfragen müssen, auszufüllen. Die Kontodaten erhalten Sie mit der Auftragsbestätigung! Rückfragen erhalten wir nur von Personen, die das Vorgenannte nicht durchgelesen haben!

Und danach ganz wichtig: Nach Bestätigung durch die SHOP-Automatik, die w i r nicht sehen, und auf die wir keinen Einfluss haben, warten Sie vor Ihrer Überweisung auf jeden Fall bitte unsere manuelle Bestätigungs Email ab, die die endgültigen speziell bei Bestellung von mehreren Artikeln Versandspesen enthält!! Der Webshop kann die kompletten Versandspesen wegen der Verschiedenartigkeit der Artikel, Gewichte und Werte, sowie der benötigten Anzahl der Pakete nicht automatisch generieren!

Natürlich können Sie die Versandspesen auch vorher per Email erfragen! Bitte keine Überweisung v o r dieser unserer Rückmail! Das kann auch mal ein paar Stunden dauern! Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir nachmittags in den Vorbereitungszeiten der ausgehenden Sendungen von 14 Uhr bis gegen 20 Uhr keine Emails oder Bestellformulare bearbeiten können! Die Versandanzeigen mit den Tracking-Daten der Pakete können wir auch meist erst abends nach 20 Uhr versenden!

Dann kommt Ihre Bestätigung eben erst am 1. Arbeitstag danach, dann bitte nicht ungeduldig werden, alles geht seinen normalen Weg! Denken Sie bitte auch daran: Sie werden schnell feststellen, dass es meist viel schneller geht!

Wenn Sie Funkgerätebestellungen mit der Bestellung von Kompressormikes koppeln, gelten die Lieferzeiten für die Kompressormikes, es sei denn, Sie übernehmen die späteren Versandspesen für das Mike, dann kann das Funkgerät sofort abgeschickt werden! Geben Sie daher bitte i m m e r, nicht nur wenn Sie lizenzpflichtige Funkgeräte anfragen oder bestellen, Ihr Rufzeichen an! Bitte halten Sie sich vor allem telefonisch an die im oberen farbigen Feld angegebenen Kontaktzeiten! Tun Sie das nicht, zeigen Sie, dass Sie uns nicht ernst nehmen, und das ist keine gute Grundlage für eine beginnende Geschäftsbeziehung!

Das gilt ganz besonders für d i e Fälle, in denen Sie von Dritten unsere Telefon-Nummer übermittelt bekommen haben, ohne dass von dort auf unsere Geschäfts- und Kontaktzeiten hingewiesen wurde!! Mobilgeräte oder Feststationen zu entwickeln , die alle digitalen FM-Modes können, halten wir von HD nicht für sinnvoll! Viel sinnvoller ist es, die bestehenden Relaisstationen auf Multimode nachzurüsten, und neue Relaisstationen mit diesen Techniken auszustatten, denn: Das ist unseres Erachtens nicht zielführend!

Letztendlich muss es dem Repeater egal sein, mit welchem Mode er angerufen wird, um das Signal dann in allen Modes auszugeben. Da hängen hunderte oder tausende Mobilgeräte dran! Von der Verkehrssicherheit der Mobilisten gar nicht zu reden! D a s muss Ziel einer solchen Entwicklung sein, nicht den einzelnen anrufenden Funkamateur dazu zu verdonnern: Von der Verkehrssicherheit gar nicht zu reden!

Warten wir also mal ab, ob in dieser Sache noch Vernunft einkehrt! Multimode- Repeater ist hier die richtige Antwort! Reparaturen - Anmeldung von Reparaturen: Hier passieren, weil wir meist mitten in ausgehenden Sendungen stecken, zu viele Fehler.

Reparatur Avis bitte nur noch als Email möglichst unter Angabe der HD Rechnungsnummer mit Datum und genauester Fehlerbeschreibung, auch wie dieser Ihrer Meinung nach entstanden sein könnte! Auch in den Wochen danach ist viel Arbeit mit Inventur, Jahresabschluss und Reorganisation, und ein wenig Freizeit möchten wir auch haben nach einem ereignisreichen, anstrengenden Jahr!!

Lesen Sie auch etwas weiter unten! Glauben Sie ja nicht, dass das keine Arbeit macht. Für unsere verständigen Kunden machen wir das jedoch sehr gerne! Auf jedem vorbereiteten Dokument klebt ein Selbsthafter, auf dem steht, was mit dem jeweiligen Dokument zu geschehen hat. Es kann praktisch nichts mehr schief gehen, zum Beispiel, dass die Original - Garantiekarte abgeschickt wird, und diese dann verloren ist Wir haben damit nichts zu tun und können keinerlei Einfluss nehmen!!

Wird innerhalb der Gewährleistungszeit Wandlung d. Und dann noch generell: Bisher nicht lernfähige Ignoranten! Hersteller Aktionen zum Jahresende über den Dezember hinaus laufen vollkommen konträr zur Unternehmensplanung der meisten Firmen, die vorsieht, dass zu Weihnachten und zwischen den Feiertagen Ruhe einkehrt, der Jahres-Urlaub genommen wird, die Umsatzsteuer-Voranmeldungen für Dezember und die Jahresabschlüsse erstellt werden müssen!

Ganz abgesehen von den Inventurarbeiten und der Reorganisation nach einem anstrengenden Geschäftsjahr! Was sollen also Aktionen bis Dezember oder sogar darüber hinaus? Diese belasten die Unternehmen nur zusätzlich und tragen zur Terminschlamperei bei!

Also sollten Aktionszeiten ausgehend von den Herstellern und Importeuren ab HD-Elektronik Horst Delfs since ! Wenn wir bei bestimmten Artikeln die Versandspesen übernehmen oder sehr günstig berechnen, wählen w i r das Transport-Unternehmen aus! Es geht absolut nicht, anzukreuzen, dass man als Kunde die AGBs gelesen, verstanden u n d akzeptiert hat, danach ein unvollständiges Phantasie-Bestellformular zu übermitteln!!!

Entscheidend ist das Rechnungsdatum für das Aktionsgerät, das muss innerhalb der Cash-Back-Frist liegen. Den Gerätepreis sehen Sie in der entsprechenden Gerätemaske der betroffenen Rubriken: Also bitte keine Emails an HD diesbezüglich!!

Auch bei den anderen Herstellern! Diese jetzt vorübergehend einstellen mussten! Sie müssen während des Laufs Ihrer Sendung telefonisch erreichbar sein. Nur deshalb verlangen wir die Angabe einer Tel.

Wir werden Sie niemals anrufen oder Ihre Daten weitergeben! GLS und Hermes verlangen die Tel. Geben Sie also deshalb auch keine Phantasie-Nummer in die Tel.

Es kann immer Gründe geben, die die Anschaffung plötzlich verhindern, aber: Sie können sich felsenfest darauf verlassen: Das hat mit guter Kinderstube, Charakter und gutem Benehmen zu tun! Denken Sie auch immer daran: Für and forever: Mehr Respekt, und weniger Stress durch Zeitdruck!!: Das ist der Schlüssel zum glücklichen, gesunden Leben miteinander! Wir sind im Geschäftsjahr seit Gründung von HD-Elektronik. Glauben Sie wirklich, wir hätten so lange überlebt, wenn wir nicht echte Leistung für unsere Kunden gebracht hätten?

Wir haben in all den Jahren immer versucht, gute Amateurfunkgeräte noch besser zu machen. In den allermeisten Fällen ist uns das auch gelungen mit der Hilfe von Freunden, mit Ihrer Mithilfe, der Mithilfe von verständigen Kunden, solch guter Kunden, für die nicht der Geräte-Preis im Vordergrund steht, sondern die es zu honorieren wissen, dass hier einer in der Werkstatt keine Mühen scheut, immer wieder hilfreiche Modifikationen auszutüfteln und dann in der Serie zu realisieren.

Auch viele gute Anregungen kamen von unseren technisch verständigen Kunden! Merken Sie sich einfach: Man kann nicht gleichzeitig billigste Preise machen und besten Service versprechen. Das ist kontraproduktiv und schliesst sich gegenseitig aus! Dabei bleibt immer mindestens einer auf der Strecke! Der Händler, der versucht, das zu widerlegen, lügt sich in die eigene Tasche.

Folgendes v o r der Einsendung jeglicher Reparaturen unbedingt beachten: Nehmen Sie also auch, wenn eine solche Firma bei Ihnen in der Nähe lokalisiert ist, Kontakt auf mit einer dieser Firmen, in deren Service Vertrag steht auch, dass Garantie-Reparaturen auch an Geräten vorgenommen werden müssen, die sie nicht selbst verkauft haben!

Nach der Garantiezeit steht Ihnen natürlich unsere best-ausgerüstete Werkstatt für Reparaturen zur Verfügung! Und - bei Mobilgeräten lassen Sie bitte das kurze Verbindungskabel zwischen Frontteil und Gerätesatz dran. Es ist nicht gesagt, dass wir immer ein entsprechendes Neugerät am Lager haben, wo wir das Kabel zur Rep.

Fehlt in der Einsendung Vorgenanntes und jeglicher Bezugs-Schriftverkehr, bleiben die Geräte solange in der Warteschleife, bis entsprechende Unterlagen eingegangen sind! Frequenz, Leistung, Anschluss, Antenne usw. Horst DJ8UA seit ! Seit im Beruf! Jahrzehntelang in der Funkgeräte- und Funk-Fernwirktechnik- Entwicklung tätig! Fragen Sie doch das nächste Mal, wenn Sie ein Funkgerät bestellen, ausser nach dem Preis, auch einmal danach: Haben Sie mein Wunschgerät am Lager???

Sind Sie DL Vertragshändler bez. Hierzu etwas mehr in der Seite "News" anzuklicken links oben! Dann erst kommt die Frage nach dem Preis! Ein weiterer guter Rat: Ignorieren Sie die Telekommunikationsgesetze nicht! Ich denke hier ganz speziell an den viel verwendeten, sehr fragwürdigen Slogan: Verstösse gegen die Fernmeldegesetze sind in jedem Fall schwerwiegend und strafbare Handlungen!

Bei einer Verurteilung sind Sie vorbestraft! Beim 60m Band ist das meist nicht so. Nur wenige können selektiv auch auf dem 60m Band geöffnet werden. Es kann allerdings bei manchen modernen Geräten passieren, dass bei TX Frequenzerweiterungen der Hardware z. Ist kürzlich bei einem TSX so passiert. Einige können selektiv im 40 und 60m Band selektiv erweitert werden, fragen Sie an. Wenn das 60m Band frei gegeben wird, muss zwangsläufig bei den meisten bisher auf dem Markt vorhandenen Geräten der Sender generell voll geöffnet werden, dann wird der Sender durchgehend von 1,8 bis 30 MHz betriebsfähig sein, d.

Und damit den Grundstein für eine viele Menschen beschäftigende Weltfirma legte! Das begann in den frühen 60er Jahren des letzten Jahrhunderts! Fragen Sie mich, wenn es Probleme gibt! Bei Veröffentlichung eines neu auf dem Markt erschienenen Gerätes in unserem web-shop werden Sie Preis und Verfügbarkeit, sobald bekannt, verzögerungslos dort lesen können! Vorherige Anfragen sind zwecklos und generieren nur unnötige Mail-Arbeit!

Geiz-ist-Geil Kaufverhalten ist kontraproduktiv für Sie als Kunden! Dadurch vergraulen Sie über kurz oder lang die letzten Fachgeschäfte, die noch echte Leistung für Sie als Kunden bringen! Es ist einfach eine Frage der Intelligenz, d i e Fachgeschäfte, auf die S i e später ja zurückgreifen wollen in Servicefragen, nicht wegen ein paar Euros in die Enge zu treiben und oft auch zur Aufgabe zu zwingen!

Die Versandkosten bei Vorauskasse und Bestellwerten bis Euro sind meist: Alle Versand-Preisangaben mit Versicherung. Höhere Bestellwerte mit Versicherung ab bis Sie bekommen immer schnellstmöglich Rückmail mit den Gesamtkosten! Geben Sie daher auf dem Bestellformular immer an: Wir führen Amateurfunk-Geräte und Zubehör folgender Herstellerfirmen: Web-shop Preise sind nicht Abholpreise im Laden! Auch sind manche Sonderangebote ausschliesslich für lizenzierte Funkamateure bestimmt.

Dann steht sehr selten! Sie müssen auch dafür sorgen, dass unsere Email ankommen kann. Das kann sie z. Schreiben Sie auch bitte Ihre eigene Mail Adresse orthografisch richtig, damit sie nicht beim automatischen Antworten falsch übertragen wird, und mailer daemons zurückkommen, danke! E-Mail-Anfragen sind besser und jederzeit möglich.

Bitte informieren Sie sich über die technischen Daten der Funkgeräte auf den web-Seiten der Hersteller, wenn dann noch spezielle Fragen offen sind, kontaktieren Sie uns über das obige "Kontaktformular"! In letzter Zeit wurde wieder vermehrt auch freitags verschickt, manchmal kamen die DHL-Pakete auch samstags noch an! Und natürlich muss vorher Ihre Zahlung eingegangen sein!

Abholung von Waren bei genauem Timing sind möglich, ausnahmsweise auch ausserhalb der oben angegeb. Natürlich ist es vollkommen legitim, nach dem Verbleib der bestellten Sendung zu fragen.

Oder wenn Sie aufwändige Modifikationen bestellen! Bevor Sie jedoch anfragen, warten Sie den Postdurchlauf des betreffenden Tages ab, Bitte erst d a n n email Anfragen starten. Andere Transportunternehmen stellen Samstags meist n i c h t zu. Bei Ereignissen, die stark in das lokale Geschehen eingreifen können, wie Umzüge im Karneval oder Streiks oder Natur-Katastrophen, aufeinanderfolgende Feiertage usw. Meist jedoch erreichen diese den Kunden innerhalb der von HD intern angestrebten 5 Tagefrist!

Die 5-Arbeits-Tagefrist, innerhalb derer Sie bitte n i c h t nachfragen, errechnet sich so: Wir werden zukünftig Nachfragen, die innerhalb der von uns intern vorgegebenen 5-Arbeitstagefrist eingehen, nicht mehr beantworten! Im Verzug sind wir erst nach 14 Arbeitstagen!

Sollte die Auslieferzeit sich über 5 Arbeits-Tage hinziehen, erhalten Sie automatisch einen Zwischenbericht des Auslieferungszustandes. Leider verkauft Ural Classic. Erstmalige Zulassung , Kilometerstand derzeit: Kilometerstand und Preis können sich laufend ändern, werden aber nicht geringer.

Diese Retro ist durch die langen Distanzen, die es in optimaler Geschwindigkeit ohne Druck gefahren ist, so gut eingefahren, wie keine andere Ural. Leider verkauft Retro olivgrün, Bestzustand und wunderschön! Mehr darf ich hier nicht verraten. Wer alle meine Attribute sehen will, darf mich besuchen. Wer mich besucht, darf mich probieren. Wer mich haben will, muss mich kaufen. Ural Tourist ccm Erstmalige Zulassung Manche sind ja mit den Leistungen unserer Ural Gespanne noch immer unzufrieden.

Sind aber ohnehin nur diejenigen die noch keine Ural haben. Da kommen Beschwerden wie: Zu wenig Leistung, zu wenig Hubraum, zu wenig Drehmoment, zu wenig Bodenfreiheit, zu kleiner Wendekreis. Warum gibt es die Ural nicht mit Dieselmotor? Warum nur Antrieb der Hinter- und Beiwagenachse? Kann man nicht auch das Vorderrad antreiben? Wann kommt endlich ein 5-Gang-Getriebe? Warum hat die Ural keine untersetzten Gänge?

Oder wieder andere mögen nicht verstehen, dass eine Ural Ranger irgendwo im Gelände doch Ihre Grenzen hat. Leider kann man mit einer Ural Ranger doch nicht über mannsdicke Baumstämme klettern, durch metertiefe Seen baggern, Steilwände erklimmen. Es gehen halt nur frauenschlanke Baumstämme, knietiefe Flüsse und Mauerln bis zu 35 cm. Für alle jene, die nie genug haben können, haben wir hier ein gebrauchtes Ural Teil im Angebot.

Wie der Name schon sagt, kann man damit locker und lässig Trial hüpfen, ganze Haufen von gefällten Baumstämmen aller Kaliber mühelos queren, meterhohe Steinmauern überwinden, tiefste Schlammlöcher ausfüllen und so weiter. Diese Ural ist männlich, wir dürfen im Folgenden bei der männlichen Anrede bleiben. Der Ural Trial hat 6 Räder, alle Räder sind angetrieben, also 6x6x6. Auch in diesem Ural wurden schon ein paar Bauteile russischer Fertigung gegen deutsches Fabrikat ausgetauscht, aber nur Kleinigkeiten.

So hat das 6,5m lange Gefährt einen Wendekreis, der einen Kleinwagen erblassen lässt! Der Kühler kam zwecks besseren Böschungswinkels nach hinten. Weil 2 Turbolader nachgerüstet. Und ja, fast vergessen zu erwähnen: Er hat 5 Gänge! Über das Verteilergetriebe noch einmal 5 Gänge, logisch.

Bitte um Verständnis, dass dieses Fahrzeug ein bisserl mehr kostet als unsere Serien-Urals. Immerhin handelt es sich bei diesem Ural um ein Unikat. Leider schon verkauft Die letzte wirklich gute Dnepr in Neu. Die heutigen Urals mit Beiwagenantrieb, so seit Baujahr herum haben alle zuschaltbaren Beiwagenantrieb. Nur ganz ganz kurz hat es permanenten Beiwagenantrieb gegeben bei Ural. In letzter Zeit wird wieder verstärkt nach Rabatt statt nach Motorrad nachgefragt. Unsere Preise in der Anzeige sind praktischerweise auch gleich die Preise, zu denen wir verkaufen.

Unsere Preise sind wohl kalkuliert und wohl begründet. Unsere Preise sind nicht verhandelbar. Hat Beiwagenwindschild, ein Stahlkisterl hinten am Beiwagen, nette kleine Gepäckträger hinten und am Beiwagen. Das Getriebe singt ein bisschen. Wir können um EUR 1. Heizgriffe, Windschilder, Retourgangverlängerung zum Tank. Wir haben derzeit eine ganze Flotte an Gespannen mit Anhänger garagiert. Damit könnten wir einen Konvoi bilden, zB.: Nicht im Bild ist eine Jawa Auch mit Beiwagen, auch mit Anhängerkupplung.

Diese ist derzeit aber noch etwas zerlegt und daher nicht einsetzbar, kann aber bei Interesse sofort einsatzbereit gemacht werden. Das Zugfahrzeug ist als Vorführfahrzeug seit September angemeldet und hat aktuell keine km. Wer schnell im Jahr ein fast neues Ural Gespann in der Basisaufführung haben möchte sollte nicht lange zögern, wir können es um EUR Ist nicht breiter als die Ural. Die Liegefläche ist 2 Meter lang und 1,2 Meter breit.

Der Anhänger läuft der Ural hinten brav nach. Ein cc Ural Gespann zieht den Hänger locker, durch die Tropfenform ist kaum zusätzlicher Luftwiderstand gegeben, weist die Ural selber ja schon katastrophalen CW Wert auf.

Klar bremst der Anhänger eine Ural am Berg ein und schiebt ordentlich bergab. Aber wir haben den Anhänger schon ausführlich gefahren und es geht wirklich super. Billig ist er nicht, EUR 4. Aber was kostet ein erwachsener Wohnwagen? Mut hat er bewiesen, als er im Jahre das Erzbergrennen besuchte.

Damals gab es noch eine Gespannklasse. Unser guter Mann ist dort tatsächlich mit einer Jawa samt Beiwagen in der Gespannklasse angetreten. Und musste sich natürlich permanent dem Spott und der Häme der anderen Beiwagenpiloten aussetzen, welche da in der Mehrzahl eh wir Dnepr und Ural Desperados waren.

Im letzten Moment hat unser Jawafahrer dann einen Irrsinnigen aus dem Publikum gefunden, der partout mit ihm die Rennstrecke im Beiwagen fahren wollte. Und das war gut so.

Die Rennstrecke wurde mit Jawatrümmern überseht, dennoch wurden die wesentlichen Bauteile der Jawa irgendwie tapfer ins Ziel gebracht, sicher hat sich beim Einsammeln der Trümmer der Beifahrer bewährt.

Unser Jawapilot aber hat Blut geleckt und beschlossen, nie wieder so eine Niederlage einzustecken und der ganzen unguten Dnepr-Meute im Jahr darauf am Erzberg den Stinkefinger zu zeigen.

Mit einem BMW Gespann. Nur zum Zweck Erzbergrennen. Kam dann noch ein Anhänger dazu, Eigenbau, wir haben ja schon eingangs festgestellt, dass der Eigenbauer ein wirklich talentierter ist.

Nun sind bald 13 Jahre Fadesse vergangen, das ganze Gespann wurde kaum 2. Ab jetzt soll sich das ändern, wir suchen jemand, der dieses tolle Gerät endlich nutzt. Rundherum sind 15 Zoll Autoräder verbaut, vorne geschobene Schwinge mit Doppelscheibenbremse. Beiwagenbremse und Hinterradbremse sind je mit einem extra Bremshebel zu betätigen. Das Gespann hat Feststellbremse. Zusatzscheinwerfer, 20 Liter Kanister, Kisten und Kästen rundherum, ein Givi Topcase, alles wirklich sauber und funktionell gelöst.

Steht so amtlich drinnen. Eigengewicht 80 kg, Gesamtgewicht kg, keine Bremse, Bereifung: Leider schon verkauft Ranger Gespanngespann. Es war jedenfalls in der ungarischen Ebene bei permanentem Sonnenschein, das Fahrzeug hat nie nur einmal Regen oder anderen Niederschlag erlebt. Unser Offizier hat dort vielbeachtete Repräsentationsaufgaben erfolgreich absolviert, mit voll ausgebildetem Offiziersschäferhund im Beiwagen und Offiziersgattin im Anhänger.

So wurde uns das mitgeteilt. Im vollen Verantwortungsbewusstsein für das Ural Einsatzfahrzeug aber dennoch voller Schmerz hat unser Offizier dasselbe Fahrzeug nun der weiteren Verwendung freigegeben. Wir haben es hier mit einem Gesamtkunstwerk zu tun.

Daher sollte das Gespann mitsamt dem Anhänger im weiteren Einsatz bleiben. Sollte Interesse am Zugfahrzeug ohne Anhänger bestehen oder umgekehrt, werden schwierige Scheidungsverhandlungen notwendig sein, aber alles ist möglich. Leider schon verkauft Ranger Camouflage Afrika. Wir haben noch 2 ganz junge Ural Ranger zu vergeben: Diese Motorräder wurden im August produziert und haben die ersten 2 Wochen Ihres Lebens cirka km auf russischer Erde verbracht im Rahmen der Ural Pilgerreise Die Motorräder sind quasi gut eingefahren.

Wir haben diesen Motorrädern den russischen Mutterstaub entnommen und dafür ein gründliches Service spendiert. Die einzige in Österreich, ist wieder heimgekommen, ist fit wie ein Turnschuh, ist wieder wohlfeil. Wer sich als Österreicher für so ein Abenteuer interessiert, braucht nicht so weit nach oben zu pilgern, die Fahrzeuge aus der berüchtigten Quelle gibt es auch bei uns zu beziehen. Wir fungieren da schon bald ungewollt als Filiale. Immer wieder geben österreichische Käufer der Katastrophskij Dneprs entnervt auf und stellen die Dinger bei uns ab.

Wie es aber aussieht ist das Fahrzeug eine Stunde nach technischer Abnahme durch den geschulten und gewissenhaften Prüfer in jenen jämmerlichen Zustand zurück verfallen, in dem es sich auch heute noch befindet. Das KFZ Papier hat sich dagegen gut erhalten. Also, wer eine Herausforderung sucht und einer alten Dnepr neues Leben einhauchen will, wir haben hier eine taugliche Grundlage.

Wir haben uns bemüht das Fahrzeug mit allerhand Tricks ins beste Gegen licht zu stellen. Es ist wie ein Kunstwerk, nicht wahr?

Kein E-Starter, dafür vorhanden eine Rückwärtsgangverlängerung zum Tank, damit man sich beim Einlegen des Retourgangs nicht bücken muss. Das Limited Editon Modell aus Die Vorona 29 aus 33 hat schon fast Nicht, dass ihr das geschadet hätte, nein Nr. Dabei ist das Mattschwarz der Blechteile noch sehr gut erkennbar und geordnet, aber manche Rahmenteile sind schon sehr vom Rost verunstaltet.

Optisch geradezu eine Zumutung sind die Auspufftöpfe, dem wohligen Sound schadet diese Patina aber nicht. Wir haben versucht Nr. Wer sich die Mühe macht, das Fahrgestell gründlich zu entrosten, bekommt als Belohnung 2 neue Auspufftöpfe von uns.

Wer diese Vorona weiterhin im Winter bewegen will, wird dem bestehenden viel weiteren Rost achselzuckend beifügen und dennoch eine Freude haben. Das Gespann war Herzpatient, wurde bei uns erst gar nicht lange operiert, sondern gleich einer Herztransplantation unterzogen, verbringt derzeit bei uns eine Kur mit neuen ccm Ural Motor 0 km und neuen Endantrieb. Wir würden sagen, das Gespann ist vollkommen therapiert. Kurzer Exkurs, auch wenn es hier nichts zu suchen hat, aber wir werden immer wieder gefragt zum Thema Kind im Beiwagen und das geht in Österreich so:.

Kinder unter 12 Jahren dürfen im Beiwagen mitgeführt werden. Es gibt keine Altersuntergrenze, es kann also auch das Neugeborene schon aus der Geburtenstation im Beiwagen nach Hause chauffiert werden und die Mama am Sozius. Aber es gibt Auflagen: Der Beiwagen muss einen Überrollbügel haben, das Kind muss angegurtet sein Alles das brauchen wir nicht, wenn der Beiwagen ein geschlossener Raum ist.

Wir halten das für einen ausgemachten Blödsinn. Der Gesetzgeber hält sich an den Rat der Sicherheitsfanatiker, die Sicherheitsfanatiker sind noch nie Beiwagen gefahren oder wahrscheinlich nicht einmal Motorrad, denn sonst müssten Sie wissen, dass ein Motorradfahrer samt Beifahrer also auch jene im Beiwagen im Falle eines Sturzes mit dem Motorrad so schnell wie möglich schauen muss dass er vom Motorrad weg kommt, vom Unfallgeschehen weg kommt, die Geschwindigkeit, Dynamik des eigenen Körpers unabhängig vom Motorrad abbaut.

Der Motorradfahrer will nicht vom eigenen Gerät erschlagen werden. Der Gesetzgeber zwingt uns aber, Kinder unter 12 Jahren in den Beiwagen fest hineinzuschnallen. Der Sturzbügel kann sicherlich helfen, das Kind in seiner Gefangenschaft zu schützen.

Die Exekutive hat wenig Ahnung über Vorschriften für Beiwagen, weil das halt alles sehr speziell ist. Wir kennen keinen Fall bis dato, worin ein Gespannfahrer bestraft wurde, weil er ein Kind ohne Sturzbügel oder Gurt befördert hat. Zurück zu unserer Classic: Der Überrollbügel ist riesig. Wer den nicht mag, es lässt sich sicher über einen orginalen Schwingsattel verhandeln. Der Lebenslauf dieser Dnepr zeichnet ein Sittenbild meiner selbst. Eigentlich bin ich unwürdig Motorräder zu besitzen, es fehlt mir komplett an Zuwendung und Verständnis zu selbigen.

Laut vorliegenden Aufzeichnungen wurde die Dnepr im Jahre auf mich erstmals zugelassen. Und schon gleich nach Zulassung wurde das junge Ding am Herzen operiert, das originale ccm Dnepr Herz rücksichtslos entnommen und entsorgt und ein ccm Ural Spenderherz implantiert. Nur nebenbei sei an dieser Stelle festgehalten, dass das Spenderherz ebenso einem mir gehörenden Motorrad gehörte, nämlich jener Wolf die ich auf eigener Achse vom Ural Werk nach Österreich gefahren habe.

Fragt also nach Kurbelwelle und Zylinder und Kolben und noch ein paar Kleinigkeiten für den SV Motor zur sofortigen Lieferung und weil wir wissen, dass SV Teile nicht so einfach irgendwo herumliegen, sondern schon verdammt rar sind, haben wir dem feinen Herrn Parvulesco angeboten den guten starken OHV Ural Motor aus meiner guten Dnepr auszubauen und leihweise in seine alte Dnepr K einzubauen, damit er seine Reise nach Peking durchführe und auf der Rückreise bei mir in Österreich den guten starken OHV Ural Motor wieder zurückgebe.

Das war das vorläufige Ende meiner Dnepr. Der feine Herr Parvulesco hat seine Peking Reise abgebrochen, die Heimreise per Flugzeug angetreten, wir haben organisiert das geschundene Motorrad mit meinem ruinierten Motor in unsere Werkstätte zu spedieren, haben meinen ehemals guten starken Ural OHV ccm Motor dem feinen Herrn Parvulesco geschenkt, weil er ja nun ohnehin nichts mehr wert sei, haben Auftrags des feinen Herrn Parvulescos den geschenkten Motor wie auch das gesamte übrige Motorrad wieder in Stand gesetzt, das Motorrad war wieder fit, wurde nach Frankreich gefahren, nur der feine Herr Parvulesco hat uns nie nur einen Cent dafür bezahlt.

Doch hat mittlerweile der liebe Sohn mittlerweile Führerschein und will nun selber Gespann fahren und das hat die Dnepr heuer im Frühjahr zu neuen Leben erweckt: Der Bub hat den ganzen Sommer damit erfolgreich seine Freunde und den Mädels imponiert und weil es jetzt im November kalt wird, hat er das Moped zur Einwinterung beim Vater abgegeben. Ungeheuerleiche Behandlung, so was! Daher befindet der Vater, der Sohn ist eines Motorrad nicht würdig und verkauft dem Bub sein Spielzeug.

Leider schon verkauft Incasso-Picasso. Der letzte Besitzer von Incasso-Picasso ist hauptsächlich hauptberuflich Inkassant oder so ähnlich, als solcher verlangte er auch von seiner armen Ural alles ab.

Nebenbei sei erwähnt, dass Stollenreifen von Heidenau montiert sind, dafür hat es keinen E-Starter. Walik Kurzform für Valentin hat erstmalige Zulassung , wurde vom Erstbesitzer artfremd und streng in einer Doppelgarage gehalten und nach 6 Jahren mit Kilometer am Tacho endlich in Freiheit entlassen. Familie Zweitbesitz hat den Walik dann 8. Walik hat sich mit Freude, Zuverlässigkeit, Leistungsbereitschaft bedankt.

Walik ist noch ein Ural Gespann welches in der Einzelgenehmigung alternativ Solobetrieb eingetragen hat, hat sich bis dato aber um diesen Umstand nicht geschert. Waliks Steuerräder wurden schon auf die neueste deutsche Ware umgerüstet und das ist sehr sehr gut so.

Wer die EUR 1. Graugrüne Inlandsgurke mit 5. Dieses Gespann ist ein sehr frühes Exemplar der cc Ära, erstmalige Zulassung Hat Paioli Telegabel und Scheibenbremse, das war schon eine kleine Sensation. Der jüngste Filius des Vorbesitzers hat das arme Gespann aus der Familie gedrängt. Wir lernen hier, dass Filius sicher einmal etwas ganz Besondere werden wird.

Jedenfalls ging es mit Trebusch bergab, wurde er doch für die Schreierei des Buben verantwortlich gemacht. Dies wollen und dürfen wir hier nicht veröffentlichen, wir werden das nur dem künftigen Besitzer verraten.

Aber eine lustige Geschichte zum Thema sei hier nicht verschwiegen:. Mensch, Karl Maria, guck mal, ich kann es ja gar nicht fassen, aber da steht ja wirklich eine echte Trebusch. Echt selten die Dinger. Da siehst du es. Das hat BMW damals noch nicht gehabt. Ist aber eine Trebusch, eine echte Trebusch.

Mein Gott, das ich das noch erleben kann! Wieder ein Fahrzeug das sich ein ganz Mutiger aus Deutschland eingehandelt hat aber gleich wieder aufgegeben hat, weil das Fahrzeug unfahrbar ist. Wir haben den armen Andruschka unter die Fittiche genommen und die gröbsten Wunden geheilt. Freilich lässt sich Andruschka teuerer, aber auch besser machen.

Wir bieten an, den Andruschka zum Selbstkostenpreis der österreichischen Einzelgenehmigung zuzuführen und die NOVA dem unerbittlichen österreichischen Fiskus abzuführen, kämen dann noch ca. Leider schon verkauft Ural Solo. Ural produziert Gespanne, solo Versionen sind echt selten. In Österreich kann man zugelassene Solo Urals an einer Hand abzählen. Im Jahr haben wir einmal eine neue Ural Solo zu diversen Forschungszwecken für ein paar Monate zugelassen.

Und danach ins hauseigene Ural Museum eingereiht. Nun bieten wir die Solo zum Verkauf:. Leider schon verkauft Hannibal. Hannibal ist schon seit der Geburt im Jahre viel herumgekommen. Hannibal hat jetzt Ein Luxusgefährt, insbesondere für den oder die Beifahrer in: Und damit der Beifahrer auch wichtig ist, hat er eine digitale Uhr, ein Thermometer und einen Kompass eingebaut, der jedoch offensichtlich falsch geht.

Das ganze Fahrzeug ist schöner wie neu. Eine Retro ohne Streifen Baujahr Km Das Fahrzeug hat eine echt tragische Geschichte: Die schiache Mausgraue wurde zum Rasputin I als das elegante Retro Gespann ins Haus kam, welches Rasputin II genannt wurde, obwohl die elegante Retro überhaupt nichts Rasputinhaftes an sich hatte und hat und eher einen Namen wie "Katharina die kleine Schwarze" oder so etwas Ähnliches verdient hätte.

Entgültig wurde die Tragödie nun vor ein paar Tagen als uns der Besitzer völlig überraschend aber bestimmt mitgeteilt hat, dass er das Retro Gespann bei uns wieder abgeben wird, weil er sich einen Porsche aus Kalifornien zulegt. Es gibt kaum schlimmere Demütigungen für ein russisches Motorrad, als gegen einen Pseudorennwagen aus Amerika eingetauscht zu werden.

Rasputin II ist nun Gott sei Dank vorübergehend bei uns in Pflege und blickt überraschend optimistisch in die Zukunft. Ob der kalifornische Porsche Rasputin III genannt wurde, entzieht sich im Übrigen unserer Kenntnis, wir haben jeden Kontakt zu diesem derart skrupellosen Fahrzeughalter abgebrochen. Samba Samba wurde quasi in Brasilien geboren und hat dort die ersten 2 Lebensjahre als Diplomatenfahrzeug gedient, und zwar im Solo- als auch im Gespanneinsatz. Hat dort viel gesehen, gelernt, gespürt - gelebt halt.

Samba Samba sucht neue Fahrerin oder neuen Fahrer. Bietet um EUR 6. Eines davon habe ich gerettet. War seit bis heute in der originalen Kiste verwahrt im hintersten Winkel meines privaten Ural Museums. Die Lieferungen mussten gestoppt werden, die Amerikaner haben den Krieg begonnen und auch die Urals erbeutet, zerfledert, geschändet, zerbombt. Eine der letzten konnte ich vor Auslieferung und somit Zerstörung retten.

Noch eine er, mit E-Starter, Alu-Zylinder. Im Jahre hat das Irbiter Motorradwerk unglaubliche Wilfied dürfte Mittwochs erzeugt worden sein, Donnerstag die Irbiter Werkshallen verlassen haben. Am meisten begeistert uns, dass Wilfried trotz der Halbnaben zum Stehen kommt, wenn man die Bremsen betätigt. Das ist nicht ganz normal. Wir suchen einen würdigen Betreiber für Wilfried, gerne auch einen Rookie, denn das Ding hat 23,5 Kw eingetragen und ist daher Stufenführerscheintauglich.

Die Kleinigkeit von EUR 3. Leider schon verkauft Dnepr MT16 , wir nennen sie Rudi. Beiwagenantrieb, Baujahr , 1. Einfach in den letzten 11 Jahren immer nur bei Sonnenschein aus der Garage geschoben und wieder zurück.

Ergibt jährlich durchschnittlich 42 km Schiebeleistung. Jetzt steht sie bei uns in der Garage. Wir schieben sie nicht raus unter EUR 5. Oder ganz knapp darunter. Das knapp darunter muss aber gut begründet sein. Leider schon verkauft Dnepr MT16 Beiwagenantrieb. Baujahr KM 6. Neue Zylinder, Umrüstung auf deutsche Stirnräder. Wir, die Congenia Unternehmensberatung, hat Auftrag zur Suche eines würdigen Betriebsnachfolgers für die gegründete Fuhrwerksunternehmung.

Das Fuhrwerk hat eine tadellose Laufleistung von Die Fuhrwerksunternehmung Muckendorfer verfügt über sämtliche Betriebsanlagengenehmigungen, gültig für ganz Österreich. Psychischer Zustand des Erwin: Körperlicher Zustand des Erwin: Wir verweisen auf den Namen Eignung des Erwin: Für unerschrockene Einsteiger gut geeignet Preis des Erwin: Baujahr , Km 5.

Gott sei Dank verkauft Wir trauen es uns trotzdem anzubieten. Leider verkauft Eine Gelbe. Leider verkauft Tourist cc in rot. Leider verkauft Ural Zarja. Leider schon verkauft Retro, schöne Retro. Ansonsten hier der Aufruf wenn er auch nicht wirklich nützt: Wir trennen uns schweren Herzen von unserer Wolf Gespann Studie. Ab Lager Marchtrenk in original Kiste ohne Papiere: Leider verkauft Ural M Sehr schön restauriertes Gespann, Preis 5.

Leider verkauft Asphaltranger. Dieses neuwertige Einzelstück kostet EUR Leider verkauft Ural IMZ Nun haben wir echt die Not in Dosen. Was können wir tun? Wir verkaufen unsere Dekoration. Ein russisches Polizeigespann IMZ Das derzeitige Zugfahrzeug, der Jungheinrich Hubwagen ist im Preis nicht inkludiert. Leider verkauft Andruschka. Ural Tourist, Baujahr Km Hat aber natürlich Rückwärtsgang Reserverad und Gepäckträger.

Kardanantrieb ist ideal für Beiwagenbetrieb. Erstmalige Zulassung Kilometer laut Tacho, 2. Sonst ist nichts dazu zu sagen. Hier noch einige Daten zu Gaggerlgelb: Windschild im Beiwagen Erstmalige Zulassung Kilometerstand: Erstmalige Zulassung , Erstbesitz Der Vorbesitzer hat die Ural nur für seine Frau gekauft und diese hat dann nicht mitfahren wollen. Retro Olivia ist Garagenfahrzeug Kilometerstand 4. Diese schöne Retro kostet EUR Wir trennen uns von unseren Vorführern.

Super Zustand alle Service gemacht erstmalige Zulassung Kilometerstand 6. Erstamlaige Zulassung des Zugfahrzeugs ! Kickstarter und Elektrostarter Antrieb: Es hat also noch den schönen Scheinwerfer mit Tacho integriert, wie die MT Gepäckträger Beiwagenwindschild Benzinkanisterhalterung ohne Benzinkanister Spatenhalterung ohne Spaten Tacho mit 0 km ist wahrscheinlich mal neu gekommen und geht noch immer nicht Knieschutzbleche wirklich aus Blech Wir wünschen uns EUR 3.

Schwarzer Motor, Getriebe, Endantrieb, schwarze Auspufftöpfe. Unmengen an Ausstattung und Zubehör: Ein Lampenring mit Grill, mein Gott, das ist halt Zierde. Lampenabdeckungen für das Rücklicht und die Beiwagenleuchten. Sinnvoll ist aber schon Gepäckträger hinter dem Sozius, auf dem Beiwagenkotflügel, am Reserverad, dann noch Gepäcktaschenhalter links vom Hinterrad. Hat aber auch Überrollbügel, Sturzbügel schwere Ausführung voren am Beiwagen.

Ein Windschild im Beiwagen. Neuwertige K37 Bereifung am Hinter- und am Beiwagenrad. Heizgriffe am Lenker Alle Service bei uns gemacht, 7. Zugfahrzeug BJ , Beiwagenanbau: Man kann die Tolle Olga bei uns unentgeltlich bestaunen. Leider verkauft Anhänger für Gespanntransport oder 2 Solo Motorräder. Die letzte quasi neuwertige Dnepr MT80 aus unserem Haus. Kein Beiwagenantrieb, trotzdem oder gerade deshalb um EUR Erstmalige Zulassung Zweitbesitz 7. Gibt es bei ganz jungen Baujahren gar nicht mehr.

Erstmalige Zulassung , beide Vorbesitzer waren extrem sorgsam, daher steht das Fahrzeug da wie neu: Wir haben zurückbekommen eine fast neue Hybrid.

Keine Kilometer am Tacho! Zurück an den Start, wir suchen einen neuen Hybrid Fahrer: Diese Hybrid kann folgendes: Dennoch trauen wir uns für diese M72 EUR 6. Dnepr MT80 Mit Beiwagenantrieb. Erstmalige Zulassung , Zweitbesitz, Km lt. Der enormen Leistung gerecht werdend, hat es am Vorderrad eine Scheibenbremse.

Schöne gepflegte Dnepr, Exportausführung, mit nur 4. Wir ersuchen um Abholung bei uns um EUR 3. Wir können eine jung gebliebene Ranger Afrika in Pink anbieten: Erstmalige Zulassung Kilometer bisher lächerliche 3. Ist eine Tourist Version, hat also keinen Beiwagenantrieb. Als Solo Modell wie im Bild ersichtlich ist der Preis: Und damit sich so eine Depression auch richtig auszahlt, biete ich noch ein paar meiner Helden an: Der ganze Wahnsinn dieses Motorrades ist nachzulesen auf www. Typ Baujahr Erstbesitz Km Eine der ersten Retros, erstmalige Zulassung Da lassen wir eher den Preis niedriger.

Das Gespann kostet so wie es jetzt dasteht EUR 6. Anhängekupplung montiert Schaufel montiert Suchscheinwerfer montiert Benzinkanister montiert leider leer Reserverad montiert Gepäckträger montiert. Beiwagenleuchten auf runde Leuchten umgebaut. Eine Tourist mit cc Motor Erstmalige Zulassung: Hat Baujahr , Hat Baujahr Dieses Gespann ist einfach nur schön.